Bio je to Porše 904, sportski automobil koji nije mogao da priušti. Ipak, od svog sna nije odustao, a odlazak u penziju pružio mu je priliku da ga konačno ostvari.

Umesto da kupi automobil, odlučio je da ga napravi sopstvenim rukama. Posle osam godina rada, u 68. godini završio je svoju verziju čuvenog Poršea, piše britanski Gardijan (The Guardian).

San koji je počeo na trkačkoj stazi

Drajzdejl je ljubav prema automobilima razvio još u detinjstvu u Škotskoj. Njegov otac bio je veliki ljubitelj automobilskih trka, a zajedno su slušali prenose čuvene trke 24 sata Le Mana.

Kasnije je studirao matematiku i fiziku na Univerzitetu u Glazgovu i zaposlio se kao inženjer.

Tokom jednog odlaska na trkačku stazu Silverston ugledao je Porše 904. Automobil ga je toliko oduševio da je poželeo da ga jednog dana poseduje.

Posle 50 godina braka ostala bez muža, kuće i porodice: "Ćerka mi je rekla da više nisam dobrodošla" - više o tome pročitajte OVDE. 

Međutim, kako su godine prolazile, cena ovog modela porasla je na više od milion funti, pa je kupovina postala nedostižna.

U penziji je odlučio da nauči nešto potpuno novo

Drajzdejl se penzionisao sa 58 godina i vratio u Škotsku.

Tada je došao na ideju da sam napravi automobil koji je toliko dugo želeo.

Iako je imao inženjersko iskustvo, odlučio je da dodatno nauči da vari metal. Šest meseci pohađao je večernju školu, a preko poznanika uspeo je da dođe do originalnih nacrta Poršea 904.

U svojoj garaži počeo je da izrađuje karoseriju, najpre koristeći drvo i gips, a zatim kalupe od staklenih vlakana.

Njegova supruga Lusija pomagala mu je tokom izrade, dok je on postepeno sastavljao vrata, haubu, unutrašnjost i ostale delove automobila.

Motor i menjač kupio je polovne, ali je šasiju i vešanje izrađivao sam.

Posle osam godina ostvario je životni san

Rad na automobilu nije uvek tekao lako.

Bilo je perioda kada je zbog poteškoća gubio motivaciju i po nekoliko meseci nije ulazio u garažu. Ipak, svaki put bi pronašao razlog da nastavi.

Posle osam godina automobil je konačno bio završen. Drajzdejl je tada imao 68 godina.

Svojoj verziji dao je ime Porše 904FF (Porsche 904FF), čime je na duhovit način naglasio da je reč o replici originalnog modela.

Automobil nije ostao samo izložbeni primerak. Drajzdejl ga je testirao na trkačkim stazama i učestvovao u takmičenjima u Škotskoj, Engleskoj, Francuskoj i Švajcarskoj.

Ni sa 87 godina nije odustao od svoje strasti

Drajzdejl je nastavio da učestvuje u automobilskim takmičenjima sve do 87. godine, kada mu je moždani udar oštetio vid i onemogućio dalju vožnju.

Iako mu je bilo teško da prihvati da više ne može sam da upravlja automobilom, nije se potpuno povukao iz sveta automobilskih trka.

Njegov Porše i dalje učestvuje na takmičenjima, ali ga sada voze prijatelji.

Drajzdejl planira da i naredne sezone bude uz svoj automobil, prateći trke iz boksa.

Njegova životna priča pokazuje koliko dugo jedan san može da traje i koliko zadovoljstva može doneti ostvarenje cilja koji je nekada delovao nedostižno.

Za njega penzija nije predstavljala kraj aktivnog života, već priliku da se posveti onome što je oduvek voleo.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Ekspo